Por Roberto G. Amezcua

Qué gusto tener tu visita de nuevo a este tu espacio. Llega en México el mes de septiembre y con él muchos festejos y emociones personales y deportivas.

GOLIZA EN EL AZULGRANA

El pasado viernes, en medio de un aguacero (uno más), el Atlante le propinó un sonoro marcador de 6-0 a los Alebrijes de Oaxaca. ¿Recuerdas que no hace mucho comentábamos que si el Atlante metiera la mitad de las oportunidades que tenía, otra sería la historia? Bueno, yo no sé si este sea el parteaguas de la temporada azulgrana, pero estuvieron con la mira bien puesta en la portería rival. Bien por el Atlante y en lo personal deseo que de aquí en adelante se concreten en goles las oportunidades generadas. Hay que seguir atentos al desempeño de este equipo.

LA GRAN ACTUACIÓN EN LOS PARALIMPICOS 2024

Con gran gusto hemos visto como la delegación mexicana ha tenido una gran y destacada participación en los juegos Paralímpicos de París 2024.  Hasta el cierre de esta columna llevaban la nada despreciable cantidad de 9 medallas conseguidas. Son 1 de oro; 3 de plata y 5 de bronce. Sigamos muy de cerca el desempeño de nuestros atletas en estos importantes juegos y en verdad deseando que vengan más triunfos y medallas para ellos y nosotros.

YA ESTÁ AQUÍ LA ONEFA

La ONEFA y la NFL comienzan su temporada este fin de semana, nos enfocaremos por ahora en los juegos estudiantiles en México que en verdad son emocionantes y satisfactorios. Claro, en especial para quienes vemos a nuestras universidades e instituciones en el terreno de juego. Te pongo los horarios de la fecha 1 de los equipos del IPN y de la UNAM, recomendándote ampliamente que si puedes ir al estadio ¡no lo dudes! El ambiente es mejor en familia.

• Viernes 6 de septiembre a las 19:00 Estadio México 68. Pumas CU recibe la visita de Leones Anáhuac. (¿Has vivido lo lindo e impresionante que es ir a ver un juego de la ONEFA en el estadio México 68 en la noche?)
• Sábado 7 de septiembre al medio día. Pumas Acatlán recibe a las Águilas Blancas del IPN en el primer juego IPN vs UNAM de la temporada 2024. Al cierre de la columna, la sede estaba por definirse.
• Sábado 7 de septiembre al medio día. Estadio JOM (José Ortega Martínez). Los Linces de la UVM reciben a los Burros Blancos del IPN.

LA POSIBLE TORMENTA ANTES DEL GP DE MÉXICO

Me han llegado diversas peticiones de algunos temas deportivos, los cuales en la medida de lo posible con mucho gusto se atienden. En este caso hablaremos un poco de automovilismo, queriendo aclarar que un servidor lo más que sabe de automovilismo es estacionarse en reversa. Dicho lo cual empecemos con la información.

Todo empezó hace unos días cuando el piloto de Red Bull Max Verstappen habló de los problemas que están teniendo sus máquinas en las carreras (la de él y la de Checo Pérez) “Checo y yo hablamos mucho sobre el tema», y aseguró que actualmente no hay diferencia entre los problemas. «No realmente, estamos batallando con las mismas cosas así que no hay diferencia ahí». Lo anterior se daba en el marco de que Red Bull daba preferencia a Verstappen sobre Checo Pérez. Hasta ahí quedaba en claro que esa escudería tenía problemas.

Pero ahí no queda la cosa, ante la falta de resultados se empezó a mover todo el poder que ejercen algunas escuderías y Ferrari y Red Bull se lanzaron de manera franca y directa en contra de McLaren y de pasadita en contra de Mercedes. Los alegatos van en torno al posible uso de alerones flexibles en sus carros, los cuales están prohibidos en estas carreras.

Christian Horner, jefe de la escudería de Red Bull comentó: «Creo que las reglas son muy claras y creo que es un asunto de la FIA. Obviamente son sus pruebas las que pasaron, pero luego hay que mirar la redacción de las regulaciones.

De tal manera que esto puede acabar en sanciones o en un simple chisme. Eso lo sabremos al tiempo.

LOS DATOS DE CHATGPT

Y pues para que la Inteligencia Artificial haga su aparición le pregunté por los famosos alerones flexibles y esto me respondió:

• El tema de los alerones flexibles ha generado bastante controversia en el mundo del automovilismo, especialmente en la Fórmula 1. Los alerones flexibles se refieren a las partes aerodinámicas de los autos de carreras que pueden doblarse o moverse a alta velocidad para reducir la resistencia y aumentar la velocidad máxima, lo que potencialmente podría proporcionar una ventaja aerodinámica ilegal.
• Los equipos han buscado aprovechar las zonas grises en las regulaciones técnicas para diseñar alerones que pasen las pruebas de rigidez de la FIA (Federación Internacional de Automovilismo) a baja velocidad, pero que se flexionen en condiciones de carrera, alterando la carga aerodinámica del coche. Esto puede afectar el equilibrio del coche, el desgaste de los neumáticos y la seguridad general, lo que ha llevado a la FIA a revisar y endurecer las pruebas para detectar cualquier componente de alerón demasiado flexible.

Espero te haya entretenido esta columna que se movió a gran velocidad y estabilidad, como si tuviéramos alerones flexibles. Nos vemos el próximo jueves… desde el potrero.