Por Luis De León

• Siguen los bloqueos semanales
• Bandos municipales, convertidos en letra muerta
• Tren Insurgente para todos

Primera semana de febrero y como que ya se hizo costumbre en el territorio MEXIQUENSE no hay una semana sin que tengamos al menos dos cierres de vialidades tanto en el Valle de México como en el de Toluca, sin que nadie lo impida, aunque hayan sido anunciados días antes. Esta semana no fue la excepción y pese a que fue una semana exitosa para el gobierno estatal, todo lo que hicieron se vio empañado por las torpezas operativas de quien debería estar cuidando la política interior en vez de estar angustiado tratando de operar políticamente en su favor.

La inauguración del tren interurbano El Insurgente fue todo un hit para el gobierno del estado, pues se ha convertido en la novedad de transporte más utilizado por los MEXIQUENSES como pocas veces se ha visto y sobre todo por la cantidad de personas que han acudido a probar el nada barato trenecito que hace una hora de la terminal Observatorio a Toluca y viceversa por la cantidad de 100 pesitos de ida y otros 100 de regreso.

Aunque el transporte público tiene un costo similar, la desventaja es la incomodidad de los camiones y con el riesgo de encontrar algún cotidiano bloqueo, como ocurrió esta semana en Paseo Tollocan, y quedar atrapado por horas. El caso es que el tren se ha convertido en la novedad y el consentido de los mexiquenses quienes se olvidan de cualquier cosa y de cualquier problema con el viaje en el tren, como si fuera un proyecto turístico, que, digo, no esta mal y por el contrario, creo que fue un gran acierto concluirlo, pese a todas las deficiencias faltantes de resolver.

AIRES JUDICIALES

Otro tema que esta semana corta ocupó muchos espacios en los medios de comunicación fue que las alcaldías develaron y promulgaron el Bando Municipal que regirá este año a los ciudadanos de cada municipio, y como ya es una tradición no faltará el edil con aires de “Vargitas”, ese personaje maravilloso de las cintas de Luis Estrada, que pretenda hacer del Bando Municipal una ley a su gusto y disgusto, aunque es muy pronto para poder revisar cada uno.

Cada cinco de febrero, en conmemoración del aniversario de la Constitución Nacional, o de lo que queda de ella, los alcaldes hacen lo propio en sus territorio gobernados y no he terminado de revisar todos, pero puedo adelantarles que la mayoría de ellos tienen normas sobre ecología, protección animal, uso del agua y algunas normatividades ciudadanas que, desafortunadamente, de nada servirán porque el 98% de los gobernados ni siquiera saben de la existencia del famoso bando del que hablamos y basta salir a la calle a preguntarle a la gente y comprobarán que pocos o nadie en realidad, tiene conocimiento de la actualización del Bando Municipal, aunque muchas de sus normas sonde carácter obligatorio para los ciudadanos como es el barrer su frente de los domicilios, evitar el desperdicio del agua y no maltratar a sus mascotas.

El caso es que los Bandos Municipales se convierten en letra muerta cada año debido a que los ciudadanos que deberían conocerlo, simplemente no les interesa y mucho menos han tenido la iniciativa de conocerlo, al menos para conocerlo. Apenas este jueves los ediles publicaron en sesión solemne el Bando Municipal de Policía y Buen Gobierno que es usado por muchos municipales para aplicar la ley a los ciudadanos y llevarlos a los separos municipales bajo cualquier pretexto. Para pronto, los bandos están destinados a ser letra muerta entre los vecinos.

AIRES INDUSTRIALES

Hace algunas semanas escribimos en AIRES MEXIQUENSES sobre la inversión que iban a realizar empresarios en varios municipios del estado de México, aprovechando la infraestructura industrial que se tiene. Y lo dijimos en esa ocasión y quisimos volver a investigar seis meses después a ver cómo iba la situación en los parques industriales y nos llevamos una tremenda sorpresa. No solamente no los mejoraron, sino que empeoraron.

En un recorrido relámpago realizado en la zona de los parques industriales de Toluca, Tlalnepantla, Tultitlán y Cuautitlán Izcalli encontramos una situación peor de lo que habíamos escrito en esa ocasión. Un triste panorama para quienes quieren invertir y, sobre todo, una vergüenza para los alcaldes que presumen de ser los primeros en todo, menos en reconocer sus incapacidades.

La mandataria estatal presumió hace poco la llegada de nuevos capitales a los parques industriales. Pero inmediatamente se da uno cuenta que las cosas no son como ellos presumían, pues las lluvias del año pasado dejaron grandes destrozos en todas las avenidas aledañas a los parques industriales MEXIQUENSES, lo que se ha complicado más por la cantidad de polvo, puesto que el pavimento prácticamente ya es inexistente en los alrededores de estos parques.

El abandono en qué se encuentran se debe en mucho a pensamientos o ideologías retrógradas como en el caso de Cuautitlán Izcalli en donde el alcalde dice que los empresarios deben arreglar sus propias calles, pues para eso son millonarios, como si no pagaran suficientes impuestos.

El panorama en los parques industriales es bastante desolador. Y eso es por la parte de afuera porque por la parte de adentro la situación no es muy diferente a la que describimos hace algunas semanas: serios problemas de abasto de agua y suministro de energía eléctrica aparte de la recolección de la basura y desperdicios industriales, entre otras linduras más.

Desconozco si la inversión a la que se refería la gobernadora sea la de las bodegas y Centro de Distribución que han construido algunos empresarios, pero si es así, valdría la pena que se diera una vuelta por los alrededores de estos lugares para verificar que las obras complementarias son inexistentes y que los parques existentes no hay mantenimiento ni de broma.

AIRES FERROVIARIOS

Y luego de 13 años, por fin quedó concluido el último tramo del tren interurbano Toluca-Ciudad de México y, aunque aún faltan muchísimos pendientes, por fin se podrá utilizar este medio de transporte como alternativa para ir de un lado a otro abaratando costos y tiempos de traslado sobre todo en una carretera que es tan complicada como es la México-Toluca en la que no hay día que padezca de algún accidente o percance que genere tráfico a cualquier hora del día.

Si bien el costo no será nada barato, si es una gran ventaja para acudir de la capital mexiquense a la ciudad de México, además de que se disfrutará mucho el paisaje y el viaje que se hará en un promedio de una hora y 10 minutos lo que significa una mejora en la calidad de vida de cualquier persona. Ojalá que así sea para todos y que genere mayores ingresos para quienes de una u otra forma se verán beneficiados por este tren ya sea el comercio terciario o hasta el del transporte privado.

El tren fue inaugurado el pasado lunes por la gobernadora del estado quien fue acompañada, para no variar, por la presidenta de la república que no para de visitar la entidad y que sin duda alguna en los próximos meses sus visitas serán mucho más constantes y no se necesita ser un genio para saber por qué.

De los costos del tren mejor ya ni hablamos porque estos se cuatriplicaron en todos los años que llevaba de retraso y basta recordar que el proyecto inició cuando el gobernador era Enrique Peña Nieto y que a pesar de tantas acusaciones de desvíos y favorecimiento de contratos nada de eso fue investigado. Ojalá el tren duré para muchas décadas y sirva para movilizar a más MEXIQUENES que sin duda son las más beneficiados, sin importar el color que gobierne.

Sea pues un fin de semana bueno para todos y que este inicio de mes, traiga solo cosas buenas. Tengan buenos AIRES para todos. Hagan feliz a alguien.